Основную часть средств потратят на цифровизацию, реструктуризацию производства и запуск ранее созданных новых продуктов в серию.
- Сегодня на НЭВЗе успешно совершенствуется производственная система, осуществляются реконструкция производства и программа технического перевооружения, кроме того, реализуется проект комплексной цифровизации. Завод продолжает осваивать выпуск новых продуктов, - отметил Игорь Сорокин.
На заводе значение придают техническому перевооружению производства. Большая часть обновленного оборудования приобреталась в рамках инвестпроекта «Поддержание существующих мощностей».
- В прошлом году введено в эксплуатацию 14 единиц нового оборудования. Его запуск в эксплуатацию позволяет внедрять современную технологию производства, повышать качество изготавливаемых узлов и деталей электровоза, а также увеличивать производительность труда, что в конечном итоге способствует росту конкурентоспособности продукции, - добавил замглавы региона.
Например, роботизированный комплекс, который с высокой скоростью и точностью штампует детали для тяговых двигателей, обрабатывающий центр в тележечном цехе, где станок с ЧПУ оттачивает огромную ось с погрешностью всего в две сотых миллиметра, и уникальный комплекс, который доводит до совершенства собранную колёсную пару.
Новые комплексы и станки – часть программы техперевооружения. На заводе уделяется внимание и организации труда. На НЭВЗе реализуется проект комплексной цифровизации. Он позволяет ускорить все рабочие процессы и повысить качество изготавливаемой продукции. За 2021 год производительность труда повысилась на 68%.
- Имея современную производственную базу и значительные наработки по новым техническим решениям, мы в максимально сжатые сроки освоили выпуск новых электровозов переменного тока с асинхронным тяговым приводом - 2ЭС5С и 3ЭС5С, которые собраны из российских комплектующих. При этом их результаты выше, чем у зарубежных аналогов. Производительность новых локомотивов в 1,5 раза выше, а стоимость жизненного цикла электровоза на 18% меньше. Сейчас эти машины отправились на подконтрольную эксплуатацию на Восточном полигоне РЖД, - добавил генеральный директор Новочеркасского электровозостроительного завода Андрей Власенко.
